

Pre-Anuncio de regata


REGATA
DEL DELTA 2010
Regata Costera para embarcaciones de vela.
Versión Norte: de Port Ginesta a Sant
Carles Marina en La Rapita en el puerto de los Alfacs
Versión Sur: Burriana Nova a Sant Carles
Marina en La Rapita en el puerto de los Alfacs.
Al ser una regata costera, dentro de las 12 millas de la costa,
las embarcaciones deberán estar despachadas para Zona
de Navegación 4, es decir sin Radio-baliza
ni Balsa Salvavidas. FECHA
DE CELEBRACION
Tendrá lugar el fin de semana del primero de mayo.
Viernes 30 de abril, sábado 1 y domingo 2 de 2010.
Salida de Port Ginesta, a las 18.30h el viernes 30 de mayo y
de Marina BurrianoNova a las 19.30h
AMARRE
Los veleros participantes dispondrán de derecho de amarre
gratuito en CM Port Ginesta y M BurrianaNova, desde el domingo
4 de abril hasta el día de la Salida, viernes 30 de abril
y en Sant Carles Marina desde el día de la llegada, sábado
1 de mayo hasta el domingo 16 de mayo.
Condiciones especiales para los participantes hasta finales
de junio de 2010. |
ORGANIZA
ANAM Associació de Navegants d'Altura Mediterranis, en
colaboración con CM Port Ginesta; M Burriana Nova y Sant
Carles Marina. COLABORAN
Federació Catalana de Vela y Real Asociación Nacional
de Cruceros, Departamentos de Promoción y Turismo de
los Ayuntamientos de Sant Carles de la Ràpita y Sitges,
Ports de la Generalitat, Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad
Marítima y Guardia Civil del Mar. REGLAMENTOS
ISAF, el presente Anuncio, las Instrucciones de Regata, reglamentos
técnicos de la RANC y las normas de Cruceros Clásicos
de ANAM. COMPENSACION
DE TIEMPOS
Se correrá bajo la fórmula RI para monocascos
y MOCRA para multicascos. TIPOS
DE BARCOS
Cruceros a vela encuadrados en las siguientes Categorías::
| ALFA |
Cruceros Actuales. Diseños
posteriores al 1/I/1998 |
| INDIA |
Cruceros Clásicos
10. Diseños hasta el 31/XII/1997 |
| BRAVO |
Cruceros Clásicos
20. Diseños hasta el 31/XII/1987 |
| CHARLIE |
Cruceros Clásicos
30. Diseños a partir del 31/XII/1977 |
| DELTA |
Multicascos de Crucero.
Habitables entre cascos y construidos en serie |
| ECHO |
Barcos de Alta Competición.
.
(Clase 0 del Reglamento RI, TCF >1,170) |
| GOLF |
Cruceros tripulaciones
reducidas. Dos tripulantes. |
| JULIET |
Categoría Sin Rating
no puntúan en la Clasificación General |
Para la formación de una categoría será
necesario un mínimo de cinco embarcaciones, en caso de
no llegar a las suficientes, éstas competirán
en la Categoría inmediatamente superior. Cada Categoría,
según el número de participantes que la compongan,
se subdividirá en Clases, agrupando los yates en función
de su eslora.
Eslora mínima: 7.00m.
DERECHOS
DE INSCRIPCION
El importe de los derechos de inscripción está
en función de la máxima eslora de la embarcación
contemplada en metros enteros, redondeados hacia arriba, incluyendo
un determinado número de tripulantes según el
siguiente baremo:
CATEGORÍAS ALFA, INDIA, BRAVO, CHARLIE, ECHO
y JULIET:
31 E/m.l. Tripulantes: hasta 10m. 5Trp.,
hasta 12m. 6Trp., hasta 14m. 7 Trp,
hasta 16m. 8Trp., mayores 16m. 9Trp.
CATEGORÍA DELTA: 35 E/m.l.
CATEGORÍA GOLF (sólo dos): 27
E/m.l.
BONIFICACIÓN DEL 15% DE DESCUENTO
para los usuarios habituales de CM Port Ginesta, Burriana Nova
y Sant Carles Marina.
Cuando el número de tripulantes sea superior al indicado,
los derechos de inscripción se verán incrementados
en razón de 25 E por tripulante suplementario.
Precio mínimo: 7m./l., máximo: 22m/l de eslora
máxima.
LAS EMBARCACIONES PATROCINADAS POR:
A) Pequeña y mediana
empresa
+50% sobre los derechos de inscripción.
B) Multinacional o Entidades financieras
+100% sobre los derechos
de inscripción.
PROCEDIMIENTO
DE INSCRIPCION
La inscripción és obligatoria. Se hará
rellenando la Hoja de Inscripción, adjuntando fotocopia
del seguro de RC del yate y licencias federativas de toda la
tripulación. Deberá remitirse, acompañada
del comprobante de ingreso, por el importe que corresponda,
a la cuenta de:
ANAM, a “La Caixa” 2100 3241 21 2200105541
Las inscripciones han de estar en poder de ANAM antes del 26
de abril 2010, no obstante el Comité de Regata, admitirá
inscripciones con posterioridad a esta fecha, en caso de no
estar cubiertas todas las plazas y con un aumento del 50% sobre
los derechos de inscripción.
El Comité de Regata está facultado para rechazar
cualquier inscripción..
CLASIFICACIONES
Clasificación General en Tiempo Compensado.
Clasificaciones en Tiempo Compensado para cada Categoría
o Clase.
Clasificación en Tiempo Real.
SEGURIDAD
Los yates participantes han de estar equipados con motor auxiliar,
emisora de radio VHF con un abasto mínimo de 25'MN y
el equipo de seguridad y salvamento obligatorio para regata
costera según CCC. Los yates participantes deberán
estar en posesión del certificado de navegación
para zona 4 exigido por la Autoridad Marítima. PUBLICIDAD
De acuerdo con el reglamento de la ISAF la Regata está
considerada como evento de la classe C. TROFEOS
El Ganador de la Regata del Delta, será
el primer barco del a Clasificación General.
Habrá Trofeos para todas las Categorías o Clases
y para el Ganador en Tiempo Real.
Clasificaciones independientes para ambas versiones. ENTREGA
DE TROFEOS
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Tendrá lugar en Sant Carles Marina la noche del sábado
1 de mayo 2010, durante la Cena Marinera para todos los participantes
de la Regata del Delta. |
MODIFICACIONES
ANAM, como entidad organizadora, se reserva el derecho de modificar
el presente Anuncio de Regata. En caso de discrepancia entre
este Anuncio y las Instrucciones de Regata, prevalecerán
estas últimas. RESPONSABILIDADES
ANAM, como a entidad organizadora, Port
Ginesta, M. BurrianaNova y Sant Carles Marina como
entidades colaboradoras, así como los organismos colaboradoras
no asumen cualquier responsabilidad sobre cualquier accidente
que pudiese-producirse antes, durante o después de La
Regata.
El Ebro, el gran río del NE de la Península
Ibérica,
El que fue la frontera entre los imperios de Cartago y Roma
Desde Reinosa en Cantabria, discurre por Castilla y León,
la Rioja, País Vasco, Navarra, Aragón y Catalunya
Trayendo el Cierzo, viento del NW, que al llegar el Mediterráneo
se convierte en Mistral
y forma el Delta para depositar sus aguas en el Mare Nostrum.
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